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HRC 12月戦

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HRCの12月戦に参加しました。
スポーツクラスは半年単位の半期戦なので、今回が後半の最終戦です。8月の後半戦開始に合わせて参加を始めたので、一区切りと言った所です。
なので、初回以降使っていなかったLWBオプミ改を再度投入することに(まだ懲りてない)。

前回破損したリヤダンパーステーは3ミリ厚のナチュラルFRP材から切り出し、合わせてFのダンパーステーも標準より厚みの有る社外品のFRP製に変更。
パワーソースはLiPoと余っていたOrionのVortex Experience 13Tのお気軽ブラシレス仕様での組み合せ。
このブラシレスは名前の通り初心者向けの低価格センサレスセットですが、セットのモーターが超トルク型なのでギヤ比次第ではそこそこのパワーが得られます。
とはいえZX-5の7.5Tと比べるとずっと控えめですが。
予選1ラウンド目:実際にコースインして走らせてみると、そこそこパワー感も有って悪くない感じ。懸念してたパワー不足によるジャンプ失敗も取り敢えず大丈夫そう。
しかしここでトラブルが…
スタート前に前脚を骨折しました><
奥側の2連を普通に着地した後で、ステアを変にこじってしまったのとギャップに足を取られたみたいで、気が付いたらころん、と転んでました。
んでいつの間にやら折れてました。あれ?ええっ??驚き&凹みました…。
感触としては激しくぶつけた時のばきっ!っていうタイプの骨折ではなく、『足を挫いた』というような感じ。
8月戦やそれ以前にも何度もごろごろと転びまくっていた時は全然大丈夫だったのに、壊れる時は唐突ですね…。
寒さの影響と、以前からのダメージが溜まってたのかな。

なので急遽予備のZX-5(無印のミドルアーム仕様)にご登場願う事に。開始まで時間がなかったので急いでポンダー付け替え等の作業を行い、なんとかスタートラインに並べる事が出来ました。
#その節はピット作業を手伝って頂きありがとうございました>Sさん
そんなこんなでバタバタしてしまい、動揺しまくりでしたがなんとか無事に5分間走り切りました。
予選2ラウンド目:
オプミはアームだけでなくサスピンの曲がりとダンパーキャップ破損も同時に起きていてスペアの持ち合わせが無かったので、現地での修復を諦めてZX-5をそのまま使う事に。
無印ZX-5の華奢な脚と組み合わせたのは本体側の手に入りにくいパ…

第8回 HRC T-1 GPの動画

今回は田宮クラスのM島さんのファイヤードラゴン、ゴッチンさんのFoxがメインで映っています。

第8回 HRC T-1 GP

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先週末にヒルトップで行われたHRC主催第8回T-1グランプリに参加して来ました。

実はなかなか準備が進まなかったため今回はパスする気で居たのですが、前日の夕方にはっと気が付いたら指が勝手に動いて申し込んでいました。ちなみに表示された「受付時刻」はタイムリミット土曜16:00のジャスト1秒前、15時59分59秒でした。滑り込みセーフ!(汗)
写真はアルティマRB-Rのトラギー仕様。Pantherの前後タイヤをHPIの昔から有るスーパースターホイールと組み合わせて使用しました。トラギーでコースを走るのは今回が初めてでテスト無しのぶっつけ本番だったので、フィーリングに慣れるまでにかなり苦労しました。当日の路面だとFが勝ち気味な感触です。そこでkobaさんにお借りした写真のプロラインのFタイヤ(M2コンパウンド)を装着したところ、幾分走らせ易くなりました。ありがとうございました。

田宮クラスは参加出来る車両が無かったので出られませんでした。ちょっと残念。次回までにはなんとかマシンを用意するつもり。

次の写真は今回大活躍だったM島さんの真紅に輝くファイヤードラゴンです。かなり弄ってある車体で、現行車の脚周りを流用しているそうです。ダンパーや各部のアルマイトを含め全体を赤で統一、走りも含めてお見事でした。
↓缶コーヒーもお揃い、ファイアの赤缶。

送信者 Hilltop_Nov2009